대한항공 조종사 노동조합과 아시아나 조종사 노동조합 등 국내 8개 조종사 노조가 처음으로 하나로 모이기로 하면서 강력한 조종사 노종연맹이 탄생할 전망이다.

이들은 지난달 30일'대한민국 조종사 노동조합 연맹'(이하 조종사 연맹) 창립을 위한 결의대회를 열고, 항공운송산업의 필수공익사업장 지정이 조종사를 포함한 항공운송 종사자의 기본권을 심각하게 훼손하고 있다는 데에 의견을 모았다고 3일 밝혔다.

이번 결의대회에는 대한항공 조종사 노조와 대한항공 조종사 새노조, 아시아나 조종사 노조, 아시아나 열린조종사 노조, 에어부산 조종사 노조, 이스타항공 조종사 노조, 제주항공 조종사 노조, 진에어 노조 등이 함께했다.

이들은 "폭발적으로 성장한 항공운송산업의 특성에 맞춰 필수공익사업장 지정을 해제하고 원점에서 다시 논의해야 한다"고 결의했다.

정부는 지난 2006년 12월 업무 정지 시 국민생활과 경제에 막대한 영향을 끼칠 수 있는 업종인 철도·수도·병원을 비롯해 항공운수업을 필수공익사업장으로 지정했다.

이에 따라 항공사 근로자들은 파업에 돌입하더라도 최소한의 인원을 유지해 업무해야 했고, 이는 사실상 회사의 독선과 독주를 견제하지 못하게 하는 장애물이 됐다는 설명이다.

항공사 노조들은 "전 세계 어느 나라에서도 항공사업 전반을 필수공익사업으로 지정한 사례는 찾아보기 힘들다"며 "항공운수사업장 노사관계에 대한 국가의 불필요한 개입을 거두고 과도한 기본권 제한을 시정해야 한다"고 꼬집은 바 있다.

이번에는 항공조종사까지 이런 규제에 대해 반발하는 모습이 나온 것이다.

초대형 항공조종사 연맹 창립할까?

이번 반발은 하루 이틀 된 것이 아니지만 대형 항공사 매각과 경영권 전쟁을 기회로 조종사들이 방관하기보다 스스로의 권익을 지키겠다고 나선 모습이다.

이들은 8개 조종사 노조 위원장을 위원으로 하는 조종사 연맹 창립 준비위원회를 구성하고, 한태웅 에어부산 조종사 노조위원장을 준비위원장으로, 박상모 진에어 노조위원장을 사무처장으로 각각 선출했다.

창립 준비위는 조종사 연맹의 첫 과제로 국토교통부의 후진적인 항공안전정책을 개선하겠다는 방침이다.

준비위는 "현재 국토부가 조종사와 객실승무원, 정비사 등에게 적용하는 과도한 처벌, 과징금 위주의 항공안전정책은 이미 90년대 선진국에서 실패한 제도로, 상부 보고를 위해 당장의 성과만을 중시하는 후진적 항공안전정책의 대표적인 사례"라고 지적했다.

이들은 이어 "일명 '국토부 갑질'로 불리는 근거 없는 행정조치들이 현장에서 계속되고 있다"며 "운항, 객실, 정비 등 각 분야에 걸쳐 마구잡이로 행해지는 항공안전 감독관의 근거 없는 구두 지시, 항공안전 연구에 쓰이지도 못하고 국고로 환수되는 수십억의 과징금 처분, 국토부의 법적인 권한을 넘어선 항공사 제재 등 수많은 악습이 지속하고 있다"고 비판했다.

조종사 연맹은 향후 민간항공조종사협회 등과 긴밀히 연대해 선진화된 항공안전 정책을 개발하고 국토부를 견제하는 역할을 수행한다는 계획이다.

이와 반대로 재계에서는 친노 정책을 유지하는 현 정부 아래 노동조합의 권위가 갈수록 커지고 있는데 조종사들까지 여기에 합세하면 힘이 너무 한쪽으로 쏠리지 않겠느내고 우려를 표명하기도 했다.